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    近日，路橋公司依托四川仁沐新項目總結的《高墩大跨徑連續剛構0號塊裝配式托架施工工法》成功入選中國電力建設集團有限公司2023年度企業工法。

    仁壽至屏山新市公路LJ21標段是雙向四車道高速公路，全長6.5公里，主要由2座連續剛構橋梁、1座預制梁橋、2座長隧道組成，橋隧比達98.09%,其中連續剛構橋梁最大高度100米，是馬邊支線的控制性工程。

    該工程施工工期緊、技術難度大、安全風險高，項目在借鑒吸收裝配式施工工藝的基礎上，總結了一套適合高墩大跨徑連續剛構0號塊裝配式托架施工工法。該工法是通過分析裝配式托架設計和施工特點，優化托架加工、安裝、預壓、使用與拆除等施工工藝，采用在墩身上預埋托架鋼盒、拉桿，避免傳統預埋鋼板采用焊接固定托架，通過精軋螺紋鋼、千斤頂實現了對托架及掛籃的預壓加載。經多次現場實踐應用，該施工工法該工法節省工程成本、提高施工效率、保障施工質量與安全，得到了各方單位的認可。

    四川仁沐新高速全長201.828公里，建成后將連接成都平原經濟區、川南經濟區及攀西經濟區，結束馬邊縣無高速的歷史，徹底打破馬邊發展的交通瓶頸，有效帶動沿線社會經濟的快速發展。